(05.03.2012, 21:20)Kuwolsan schrieb:(05.03.2012, 20:22)micha schrieb: So! Und nun zurück zum Thema!!
Bulungi, Du bist also Eisenbahn-Experte. Fein! Hier kam mal die Frage zu einem Luftbild auf. Zu sehen war eine zweigleisige Eisenbahnstrecke, wo die Frage aufkam, ob es sich da möglicherweise um zwei Spurweiten handele. Ich las, dass ausschließlich 1435mm in der DVRK Verwendung finden. Kannst Du mir dazu etwas schreiben?
Bin zwar nicht die "Rote Fahne"; wenn du nur auf seine Antwort wartest, überlese einfach das folgende: außer der 1435mm Spur gibt es als Dreischienengleis die russische Breitspur von der russischen Grenze bei Khasan bis zum Hafen in Rason.
Rund um Hamhung gibt es immer noch ein weitläufiges Schmalsspurstreckennetz (760mm?)
Da bin ich wieder. Sorry, ich bin ja nicht ständig am Rechner wie unser wohl doch zurecht gebannter Forumsclown
.Ich finde auch das "Markant" es wirklich selbst schuld ist das er "geflogen" ist. Er wurde nicht nur vom Webmaster mehrmals an die Forumsregeln erinnert. Ausserdem finde ich Zynismus und übertriebenen schwarzen Humor destruktiv. Ihm gings da wohl überwiegend nur um Provokation. Sicher findet er mal eine Plattform wo er sich darin austoben kann.
Kuwolsan hat michas Frage soweit schon fast beantwortet. Genau handelt es sich bei der weiteren vorhandenen Spurweite in der DVRK um 762 mm Schmalspur. Es gab mehrere Schmalspurnetzte in der DVRK. Ein paar wie das um Hamhung existieren noch. Auch wurden viele wie das letztgenannte elektrifiziert. Hierzu hatte ich übrigens einmal im letzten Herbst (ich glaube Sept/Okt.) ausführlicher geantwotet. Das Thema kam da mal auf.
Die Strecke beider Spurweiten (Breit und Regelspur) von Tumangang nach Rajin wird übrigens derzeit ausgebaut und ist auch schon in Teilen fertig. Dies lässt auf zukünftige Verbindungen nach Pyongyang auch im Reiseverkehr hoffen.
Siehe:
http://news.xinhuanet.com/english2010/vi...104588.htm
http://www.rail.co/2011/10/14/first-stag...completed/