Reisebericht 2003 mit Eisenbahnfreunden

[sepp811]

So! Und nun zurück zum Thema!!

Bulungi, Du bist also Eisenbahn-Experte. Fein! Hier kam mal die Frage zu einem Luftbild auf. Zu sehen war eine zweigleisige Eisenbahnstrecke, wo die Frage aufkam, ob es sich da möglicherweise um zwei Spurweiten handele. Ich las, dass ausschließlich 1435mm in der DVRK Verwendung finden. Kannst Du mir dazu etwas schreiben?

Bin zwar nicht die "Rote Fahne"; wenn du nur auf seine Antwort wartest, überlese einfach das folgende: außer der 1435mm Spur gibt es als Dreischienengleis die russische Breitspur von der russischen Grenze bei Khasan bis zum Hafen in Rason.
Rund um Hamhung gibt es immer noch ein weitläufiges Schmalsspurstreckennetz (760mm?)

Ja, zurück zum Thema. Ich fand die Eisenbahnfahrt von Dandong nach Pyongyang auch sehr toll, auch wenn ich da gar kein Experte bin. Es wäre schön, wenn trotz dieser blöden "Doku", da wieder mehr von Nordkorea angeboten würde. Da wäre sicher noch etwas touristisches Potential. Gerade die echte Freigabe für touristische Reisen der kompletten Strecke Vladivostok-Pyongyang als Verlängerung der transsibirischen Eisenbahn, die Forumsuser auf etwas zwielichtigen Wege geschafft haben zu fahren, wäre eine großer Erfolg. Ihre Videos zeigen, wie schön es da ist. Auch Richtung Hyangsan ist oft von der Autobahn aus eine schöne Eisenbahnstrecke am Fluss entlang zu sehen, die die Fahrt ins Gebirge dahin noch attraktiver machten würde.