29.12.2007, 12:02
Zitat:Original von SecGermany
... Die Air Koryo/Chosonminhang hat in der 50 Jahren Fluggeschichte keinerlei Unfaelle oder gar Abstuerze zu beklagen, ja nicht einmal eine einzige Notlandung! ...
Klickt man den folgenden Link an, so erscheint das Foto einer nordkoreanischen Ilyushin IL-62, aufgenommen 1982 in Malta (!).
http://www.airliners.net/open.file/0515708/M/
Unter dem Foto steht ergaenzend, dass das Foto jenes Flugzeug zeigt, welches ein Jahr spaeter bei einem Landeanflug auf einen Flugplatz in Guinea gegen einen Berg schellte und dabei alle 23 Insassen (Besatzung und Fluggaeste) ihr Leben verloren.
Das auf dem Foto gezeigte Flugzeug hat gegenueber den IL-62 der Air Koryo, die etwa zwischen Peking und Pyongyang verkehren, folgende kleine Unterschiede:
> Der rote Streifen auf dem Rumpf des Flugzeuges verlaeuft nicht auf der Fensterzeile (wie bei allen anderen IL-62 der Air Koryo / bzw. frueheren Chosonminhang) sondern unterhalb der Fenster.
> Der interessantere Unterschied: auf dem Seitenleitwerk wird das Kennzeichen des Flugzeuges lediglich mit "889" angegeben. Zivile Kennzeichen von Flugzeugen der KDVR haben immer ein "P" (als Landeskennung) vor der Nummer, etwa P-881 oder P-889 oder P-618 fuer andere IL-62 der Air Koryo.
Die Text unter obigem Foto erklaert, dass die IL-62 "889" von der Chosonminhang fuer die Luftwaffe der KDVR betrieben wurde. Deshalb vielleicht dieses eher ungewoehnliche Kennzeichen !
Wobei auch heute die Air Koryo nicht ein eigenstaendiges Unternehmen, sondern lediglich eine Abteilung der Luftwaffe der KDVR ist (nach aussen hin entsteht lediglich der Eindruck einer Fluglinie), die Mitarbeiter der Air Koryo praktisch Soldaten.
Deshalb ist es etwas fuer mich schwierig einzuschaetzen, ob obiger Flugunfall eher bei dem Militaer der KDVR oder der Chosonminhang einzuordnen ist ?
fragt sich, Kuwolsan