(24.08.2011, 08:05)Martin schrieb: Fragen zu den Spiegelfotos an Eisenbahnexperten unter Euch:
Auf dem Foto mit den zwei Loks sind diese knallrot im Gegensatz zu der einen grünen am Grenzübergang bei Chassan. Auf dem nächsten Foto sieht es wieder nach roter Lok aus. Dort erfolgte wohl ein "Pferdewechsel"?
Hier wurden die Loks teils umgespannt. Sicherlich aus umlauftechnischen Gründen. Die roten Loks sind Maschienen der neuesten Generation der RZD. Die grünen Doppelloks die der älteren Generation.
(24.08.2011, 08:05)Martin schrieb: In Russland gibt es doch eine andere Schienenspurbreite als bei uns in Mitteleuropa. Gibt es diese Spurbreite auch in Nordkorea?
Nordkorea hat die gleiche Spurweite wie China und Europa (Normal, sprich Regelspur) Sie beträgt 1435mm. Fast das gesammte russische Streckennetz besitzt Breitspur (1520 mm). An den Grenzbahnhöfen auf russischer Seite muss umgespurt werden. Hierbei werden jeweils die Drehgestelle unter den Wagen ausgetauscht. Dies passiert auch an Grenzübergängen zur Mongolei (China) und anderen Grenzstationen zu Russland.